今回はクイーン賞2019予想：追い切り・調教分析〜今年は穴を狙ってみたいレース〜を中心とした記事を書いていきます。
１２／１１（水） 船橋競馬１１Ｒ ２０：０５発走
船橋競馬場ダート１８００ｍで行なわれるＪｐｎⅢハンデ戦になります。
例年ＪＢＣレディスクラシックで格上に挑戦しながらも、その壁に跳ね返された馬たちの戦いになるクイーン賞。
しかし、今年は珍しくＪＲＡ勢からＪＢＣレディスクラシックを臨戦しての馬はおらず。
そしてラインカリーナ・トーセンガーネットという３歳馬が２頭参戦してくるという、例年とは異なる戦いになりそうです。
反面、地方勢からはＪＢＣレディスクラシックを経由している馬が多く、ここで逆襲があるのかにも注目の一戦。
注目のクイーン賞を追い切り・調教観点から検討していきます。
【クイーン賞2019予想】追い切り・調教分析
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
クイーン賞 枠順配置
１－ １クレイジーアクセル 牝４ 吉原寛人 大井
２－ ２ナムラメルシー 牝５ 五十嵐冬樹 大井
３－ ３アンデスクイーン 牝５ マーフィー 栗東
４－ ４オルキスリアン 牝６ 今野忠成 船橋
５－ ５ナラ 牝３ 松本剛志 笠松
５－ ６スターレーン 牝５ 松木大地 兵庫
６－ ７ラインカリーナ 牝３ 武藤雅 美浦
６－ ８アルティマウェポン 牝６ 町田直希 北海道
７－ ９ミッシングリンク 牝５ 笹川翼 浦和
７－１０プリンシアコメータ 牝６ 岩田康誠 美浦
８－１１トーセンガーネット 牝３ 左海誠二 美浦
８－１２ナムラアヴィ 牝５ 保園翔也 浦和
船橋ダート１８００ｍ
ホームストレッチの４コーナーポケット地点からスタートするコースです。
船橋競馬としてはスタートしてから最初のコーナーまで最も長いコースになっており、枠の有利不利はほとんどないと考えていいでしょう。
コーナーを４つ回るので小回り適正というのも重要なポイントの１つです。
ダート戦としては比較的距離の長い１８００ｍという事で、先行争いが激化することは少なくなっています。
その為、４コーナーで前にいる馬がそのまま粘り込むケースが目立ちます。
基本的な狙いは前々から競馬できる逃げ・先行馬という事になります。
それでは、有力各馬の最終追い切り・調教を考察していきます。
【アンデスクイーン】
《１週前追い切り》
助手 栗坂 良 54.7 39.2 25.7 13.0 一杯
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 52.3 38.2 25.3 13.0 一杯
追い切り考察
ここまでは栗東坂路中心の追い切りを消化しています。
坂路でビシビシと負荷を掛けて仕上げる西園厩舎らしい追い切りを消化されています。
今走も相変わらず坂路でビシビシとした追い切りを消化。
テンから飛ばしていく追い切りになる事が多いので、ラスト１Ｆ13秒台になるようなラッ
プ落とすことが日常茶飯事となっています。
その中でもその時計が速いに越したことはない。
ラスト１Ｆ13秒台前半～12秒台の方が成績は良くなる傾向にあります。
今回の追い切りはラスト１Ｆ13.0秒と、この馬としては悪くない時計を出してきました。
全体時計も４Ｆ52.3秒と上々と言える好時計となっています。
使い詰めの疲れというのはなさそうな印象を受けます。
【ラインカリーナ】
《１週前追い切り》
助手 美南Ｗ 稍 84.6 68.5 54.6 41.2 15.0【３】一杯
《最終追い切り》
助手 美南Ｗ 稍 71.3 55.7 － 12.8【５】馬なり
サクラザチェンジ（障害未勝利）0.6秒追走0.8秒先着
追い切り考察
これまで美南Ｗ仕上げ・美浦坂路仕上げ・１週前に美南Ｗを挟むパターンなど、様々な追い切りパターンを経験しています。
元々厩舎での乗り込み本数は少ないタイプで、間隔が空く今走も３本のみと少なめの調整。
それでもこれまでは外厩で仕上げて、厩舎では好時計を叩いてくる馬でした。
今回はこの点がこれまでと異なる点で、時計は出さない、、、出ない調整となりました。
ここに少なからず不安が残ります。
追い切りからは強気には推しづらい場面です。
【プリンシアコメータ】
《１週前追い切り》
助手 美南Ｗ 稍 64.3 51.7 37.4 12.1【５】末強め
セイウンオフロード（古馬２勝）0.8秒追走同入
《最終追い切り》
助手 美南Ｗ 稍 66.8 51.7 37.4 12.1【５】末強め
セイウンオフロード（古馬２勝）1.2秒追走同入
追い切り考察
いつも通り美南Ｗ中心の追い切りを消化されました。
前走後はＪＢＣレディスクラシックを見送ってこのレースに出走という臨戦過程になっています。
昨年はレディスプレリュード⇒ＪＢＣレディスクラシック⇒クイーン賞という臨戦過程で本レースを凡走。
昨年と比べると順調度で言えば、今年の方が上に見えます。
前走の追い切りは秋初戦で余力残しという感じだった事を踏まえても前走より仕上がりとしては良さそうです。
１週前追い切り・最終追い切り共に併せ馬で負荷を掛けられるのは今年のブリリアントステークス２着・エンプレス杯１着と同じ追い切りパターンとなっています。
追い切りからは評価を上げる材料の多い一頭です。
【トーセンガーネット】
《１週前追い切り》
助手 美南Ｗ 重 66.5 51.1 37.6 12.8【４】馬なり
イーグルフェザー（古馬オープン）同入
《最終追い切り》
小野寺 美南Ｗ 稍 65.8 51.5 38.8 12.6【６】馬なり
イーグルフェザー（古馬オープン）0.6秒先着
追い切り考察
転厩３戦目で３戦とも変わらず美南Ｗと美浦坂路の併用で調整を進められています。
追い切りはしっかり動いてくるタイプで今走も変わらず好時計を叩いていきました。
追い切りはやればやるだけ動きそうなタイプですね。
古馬が相手で負荷を掛けられており、調整過程は順調に見えます。
このレースに向けて仕上がりは良さそうです。
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クイーン賞2019 最終見解
ハンデ戦ですが、基本的には波乱の少ないレースとなっています。
過去の人気別データでは、
１人気【６－２－０－２】
２人気【２－１－１－６】
３人気【０－３－１－６】
４人気【１－２－１－６】
５人気【０－１－２－７】
６人気以下【１－１－５－７４】
という結果になっており、１人気が強いレース。
今年の１人気は前走はあえて牡馬相手のＪＢＣクラシックに挑んだ「アンデスクイーン」になるでしょうか。
今年はブリーダーズゴールドカップ・レディスプレリュードを勝利し、交流重賞２勝の実績で牝馬相手なら巻き返し濃厚ですね。
ただし、追い切りからはここが勝負仕上げという感じは受けないですし、斤量トップハンデの５６ｋｇという事を考えれば取りこぼしはあるかもしれません。
交流重賞３勝の「プリンシアコメータ」も有力の一頭でしょう。
こちらもトップハンデの５６ｋｇが懸念材料ではありますが、追い切り的にはこちらの方が良かった印象は受けます。
それでは最後に、狙いたい馬をランキングに載せておきます。
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ここでの注目馬は２頭。
ハンデ戦という事もあり、やはり軽斤量馬で力がある馬を狙っていきたいです。
１頭は近２戦は芝戦で凡走続きですが、関東オークスで３着に入った実績もあり、船橋では３戦３勝。
地方ダートに戻れば巻き返し必死の場面でと考えます。
もう１頭はレディスプレリュードでも４着に食い込んだ実績を評価して。
当時はアンデスクイーンと同斤量で0.7秒差という事を考えれば、今回ハンデ４ｋｇ差であれば逆転まであってもおかしくないはず。
こういう馬が意外と人気するパターンもありますが、人気がないようであれば強気に狙っていきたい２頭です。
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