今回はマイルチャンピオンシップ2019予想：穴ならこれ！追い切り・調教分析を中心とした記事を書いていきます。
昨年は当時３歳馬ステルヴィオがＧⅠ馬ペルシアンナイト・アルアインを抑えて優勝。
一昨年のペルシアンナイトに続いて２年連続３歳馬が勝利する結果となりました。
今年は３年連続の３歳馬優勝を目指して有力３歳馬ダノンキングリーが参戦。
その他にもクリノガウディー・エメラルファイトと３歳馬が計３頭参戦してきます。
迎え撃つ古馬勢にはＧⅠ馬５頭がズラリと並ぶ一戦。
そして、短期免許で来日している外国人騎手スミヨン・マーフィー・ムーア・ビュイックの手綱さばきにも注目したい一戦ですね。
そんな秋のマイル王決定戦マイルチャンピオンシップを追い切り・調教観点から検討していきます。
【マイルＣＳ2019予想】追い切り・調教分析
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
マイルＣＳ 枠順配置
１－ １ダノンキングリー 牡３ 横山典弘
１－ ２グァンチャーレ 牡７ 松岡正海
２－ ３マイスタイル 牡５ 田中勝春
２－ ４レッドオルガ 牝５ 岩田望来
３－ ５インディチャンプ 牡４ 池添謙一
３－ ６フィアーノロマーノ 牡５ 藤岡康太
４－ ７ペルシアンナイト 牡５ マーフィー
４－ ８プリモシーン 牝４ ビュイック
５－ ９クリノガウディー 牡３ 藤岡佑介
５－１０アルアイン 牡５ ムーア
６－１１カテドラル 牡３ 武豊
６－１２モズアスコット 牡５ 和田竜二
７－１３タイムトリップ 牡５ 幸英明
７－１４ダノンプレミアム 牡４ 川田将雅
８－１５ダイアトニック 牡４ スミヨン
８－１６エメラルファイト 牡３ 石川裕紀人
８－１７レイエンダ 牡４ ルメール
京都芝１６００ｍ
第２コーナーの引き込み線からスタートする外回りが使用されるコース。
スタートから最初のコーナーまでの距離は長く、枠順による有利不利はないと考えていいコースです。
最後の直線は４０４ｍと長く、坂もない平坦コース。
最初の直線が長いということもありペースは落ち着きやすく、勝負どころの第３～４コーナーにある下り坂でスピードアップ。
その為、瞬発力・ラストのキレが必須になるコースとなっています。
また第３～４コーナーにある下り坂でスピードアップに伴い、外に振られる馬が多くインがポッカリ空き、イン差しが決まることも多いのが特徴。
内でロスなく立ち回れる＋瞬発力のある馬は有利となります。
過去５年の好走馬の追い切り・調教から見る好走傾向まとめです。
〝栗東ＣＷ仕上げ〟は信頼度が低いパターン。
〝栗東坂路仕上げ〟からは４Ｆ52.5秒以下の好時計を記録した馬に注目。
〝美南Ｗ仕上げ〟は好走率が最も高く、このレースの注目パターンとなっています。
それでは、有力各馬の最終追い切り・調教を考察していきます。
【ダノンキングリー】
《１週前追い切り》
助手 美南Ｗ 良 67.4 53.1 39.4 12.7【８】一杯
ブレイブメジャー（古馬２勝）0.6秒追走0.4秒先着
《最終追い切り》
助手 美南Ｐ 良 64.6 49.9 36.6 11.6【８】馬なり
ネイビーアッシュ（古馬１勝）1.2秒追走同入
追い切り考察
これまで通りノーザンＦ天栄で調整されています。
〝１週前美南Ｗ追い⇒最終美南Ｐ仕上げ〟は近５戦と同じ追い切りパターンを踏んでいます。
追い切りは一貫してこのパターンなので、美南Ｐ仕上げというのはマイナスにならないでしょう。
前走は１週前追い切りでこの馬としては初の併せ馬での遅れを見せていました。
今回は先着⇒同入となっており、その面でも不安はないですね。
最終追い切りではラスト１Ｆ11.6秒というキレを見せており、追い切りからは前走以上の仕上げに見えます。
【インディチャンプ】
《１週前追い切り》
福永 栗坂 良 50.3 37.5 25.1 13.0 馬なり
サンライズノヴァ（古馬オープン）0.5秒追走0.6秒先着
《最終追い切り》
池添 栗坂 良 52.9 38.6 24.6 12.2 一杯
アメリカズカップ（古馬オープン）0.1秒追走1.0秒先着
追い切り考察
いつも通り坂路中心の追い切り過程。
音無厩舎というところで納得の追い切り過程を踏まれています。
ここまでは１週前ｏｒ最終追い切りのどちらかで負荷を掛ける追い切りが多くなっており、この辺りもいつも通りという内容になっています。
最終追い切りまでしっかり負荷を掛けてくるのはアーリントンカップ４着・東京新聞杯１着・安田記念１着・毎日王冠３着という事で、不安はなさそう。
しかし、気になるのは最終追い切りのラップ推移です。
14.3-14.0-12.4-12.2と加速ラップを踏んできました。
一見すると良さそうな追い切り内容ではあるのですが、そこは音無厩舎。
この厩舎はスタートから飛ばして、ラスト１Ｆでラップを落とすというのが好走の追い切りパターンになっています。
近いところで言えば、先日南部杯を制覇したサンライズノヴァ。
この馬は好走を続けていた頃は上記の好走追い切りを続けていたのですが、追い切り水準を上げて加速ラップを踏むようになってから凡走が多くなりました。
このインディチャンプにそれが当てはまるかはわからないところではありますが、人気妙味を考えると追い切りからは一枚評価を落としたいところです。
【アルアイン】
《１週前追い切り》
助手 栗坂 良 60.8 44.2 28.4 13.8 馬なり
《最終追い切り》
水口 栗坂 良 52.5 38.6 24.8 12.5 一杯
シロニイ（古馬３勝）0.4追走同入
追い切り考察
昨年のオールカマーの追い切りから、坂路とプール調整との併用というのがパターン化しました。
池江厩舎が坂路追いをメインにすることは珍しいこと。
これには理由があり、そのオールカマーの１走前に香港のクイーンエリザベス２世カップに挑戦したと、芝コースでの最終追いをボイコットして、鞍上を振り落としかけるなど気性難が露呈。
このメンタル面への影響を考慮して、池江調教師からも『調教内容を見直す』という発言があり、追い切り内容が一新される形となりました。
その後は、オールカマー２着⇒天皇賞秋４着⇒マイルＣＳ３着⇒金鯱賞５着⇒大阪杯１着⇒宝塚記念４着⇒天皇賞秋１４着と崩れたのは前走の天皇賞秋のみとなっています。
この追い切り内容変更上手くいっている印象です。
この中間もプール調整を挟みつつ、坂路中心の追い切り過程。
特に調子を崩すことなく、順調な追い切りを踏めているという印象ですね。
追い切りの水準としても最終追い切りは４Ｆ52.5秒の好時計を記録。
ラップ推移としては13.9-13.8-12.3-12.5という内容で加速ラップを踏めず。
本追い切りの１週前・最終追い切りで加速ラップを踏めなかったのは2018オールカマーと2019宝塚記念のみ。
その辺りを加味すると、天皇賞秋から平行線のイメージです。
【ダノンプレミアム】
《１週前追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 82.6 66.7 51.6 37.8 11.9【９】直強め
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 53.4 37.4 24.2 12.3 末強め
追い切り考察
これまでは本追い切りは栗東ＣＷ中心で、中間に坂路を挟むという追い切りパターンになっています。
その中で今走はこの馬としては初めての〝栗東坂路仕上げ〟という追い切りパターンを踏んできました。
このタイミングでいきなりの最終追い切り坂路は理由不明ですね。
中内田厩舎の坂路仕上げというのもあまりイメージとしてはありません。
このレースだけを考えれば好走傾向からは栗東坂路＞栗東ＣＷなので、プラスではありますが、、、
この馬自身としては初めてのパターンなので、何とも言いづらいところではあります。
そして、この馬はここまで９戦を消化しており、その内８戦で最終追い切りに川田騎手が跨っています。
残りの１戦も１週前追い切りでは川田騎手が跨っており、１週前追い切り・最終追い切り共に川田騎手が跨らないのは初めての事。
これは追い切りをやり過ぎないようにという意図もあるように感じます。
間隔が詰まって初めての中２週競馬という事で、多少軽めにまとめるように意識している雰囲気。
追い切りからは強気にはなれないかな、という印象です。
【ダイアトニック】
《１週前追い切り》
助手 栗坂 良 51.7 37.7 24.4 12.2 馬なり
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 54.5 39.4 25.1 12.3 馬なり
追い切り考察
栗東ＣＷと坂路の併用で調整される馬です。
この馬の好走パターンは〝１週前栗東ＣＷ追い⇒最終栗東坂路仕上げ〟で、【４－２－１－１】という成績になっています。
安田隆行厩舎は１週前に負荷を掛けて最終追い切りで馬なり調整でまとめるというのが勝負パターン。
というところでは、今走は自身初の中２週競馬で好走パターンの追い切りを踏めなかったのがマイナスと考えたくなる場面です。
それでも１週前追い切りでは４Ｆ51.7秒の自己ベストに肉薄する好時計を叩いており、体調自体は良さそうではあります。
本命には心許ない追い切りですが、押さえは必要かなという一頭です。
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マイルチャンピオンシップ2019 穴馬
それでは最後に狙いたい穴馬をランキングに載せておきます。
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《１週前追い切り》
助手 美南Ｗ 良 71.3 56.6 42.1 13.2【６】馬なり
ニジュッケンドーロ（２歳未勝利）0.4秒先行同入
《最終追い切り》
助手 美南Ｗ 良 70.1 54.4 39.9 12.0【５】Ｇ前仕掛け
エスタジ（古馬２勝）0.2秒先行同入
追い切り考察
中２週となった２戦目以外は全てノーザンＦ天栄を経由していましたが、今走は中４週で在厩調整。
中間は併せ馬で負荷を掛ける形で調整を進められています。
前走は追い切りパターンとしてこの馬初の〝美浦坂路仕上げ〟でレースに臨んで大敗という結果になりました。
元々不可解な追い切り変更でこれは馬になにかあったと考えるのが妥当でしょう。
今回はこれまで通りの〝１週前美南Ｗ追い⇒最終美南Ｗ仕上げ〟に戻してきました。
前走を度外視すれば今年は大崩れなく走っていますし、ここでも十分に通用するはず。
前走の大敗で人気落ちするならここは強気に狙ってみたい場面です。
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