今回は万葉ステークス・カーバンクルステークス2020予想：追い切り・調教から狙える馬とは〜を中心とした記事を書いていきます。
初日、両金杯の結果はいかがだったでしょうか？
京都開幕週は年明け開催の名物長距離レース万葉ステークスが行われます。
基本的にはここから後にＧⅠに羽ばたくような馬は現れないレースですが、長距離戦を楽しんでみていきたいところ。
中山メインレースではモズスーパーフレアやナックビーナスを輩出しているカーバンクルステークスが行われます。
ＪＲＡ開催２日目のメインレースを追い切り・調教観点から検討していきます。
【万葉ステークス2020予想】追い切り・調教分析
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
万葉ステークス 枠順配置
１－ １アイスバブル 牡５ フォーリー
２－ ２チェスナットコート 牡６ 坂井瑠星
２－ ３レノヴァール 牡５ 四位洋文
３－ ４マコトガラハッド セ７ 酒井学
３－ ５タイセイモナーク 牡４ 吉田隼人
４－ ６レトロロック 牡８ 岩田康誠
４－ ７エイシンクリック 牡６ 横山典弘
５－ ８イペルラーニオ 牡５ 西村淳也
５－ ９パリンジェネシス 牡６ 武豊
６－１０ヤマカツライデン 牡８ 池添謙一
６－１１プリンスオブペスカ 牡６ 藤井勘一郎
７－１２ドゥーカ 牡７ 国分優作
７－１３レイホーロマンス 牝７ 松若風馬
８－１４ミッキーバード 牡５ 和田竜二
８－１５タガノディアマンテ 牡４ 川田将雅
京都芝３０００ｍ
この菊花賞と万葉ステークスのみで使用されるコースです。
向こう正面の上り坂から途中からスタートし、外回りを１周半するコースです。
最初のコーナーまでが約２０８ｍと短いので内枠で脚を溜められる馬が有利にはなります。
外枠の馬は外々を回されると距離ロスが大きくなるので、いかに早くうまく内に潜り込めるか、というコース。
ですので騎手の腕も重要なコースです。
長丁場のレースになるので、先行争いが激しくなる事はなく、ほとんどがスローペースになります。
このレースの勝負所は２周目の向正面。
向正面から上り、３コーナー途中で一気に下るコース形態の為、ここでペースが上がります。
この下り坂で勢いを付けて直線に入るので、外に振られて馬群がバラけやすくなり、内に潜り込んでロスなく脚を溜められた馬が有利になります。
基本的には先行馬が有利、差し馬はインで溜めてイン差しできるキレのある馬を狙いたいコースです。
３０００ｍを逃げ切るのは容易ではないので、先行馬・捲り差しタイプが良い成績となっています。
まずは、人気に推されそうなアイスバブル・タガノディアマンテの追い切り・調教を考察していきます。
【アイスバブル】
《１週前追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 82.8 67.4 53.0 38.7 12.0【８】一杯
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 53.6 39.0 25.3 12.5 一杯
追い切り考察
今走は〝１週前栗東坂路い⇒最終栗東坂路仕上げ〟という追い切りパターンを踏んできました。
近走は栗東ＣＷ中心、または１週前に栗東ＣＷを挟むパターンが多くなっています。
坂路中心の追い切りパターンは３歳春のプリンシパルステークス以来になります。
池江厩舎ということで基本的には栗東ＣＷ中心の馬が多く、坂路を使うのは珍しいと言えるパターン。
中間併せ馬で負荷を掛けるのがこの馬のパターンでもあります。
それが今回は中間に併せ馬はナシ。
追い切りパターンからはイマイチ強調出来ないパターンとなっています。
【タガノディアマンテ】
《１週前追い切り》
川田 栗ＣＷ 良 85.7 68.3 53.0 38.8 11.6【８】強め
《最終追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 84.4 67.8 52.6 38.7 11.9【９】馬なり
追い切り考察
追い切りパターンとしてはいくつかある馬。
その中で今走は〝１週前栗東ＣＷ追い⇒最終栗東ＣＷ仕上げ〟で仕上げてきました。
これは新馬戦４着と前走菊花賞７着で使われた追い切りパターンになります。
成績としては良績は残っていません。
ただ前走と比べて水準は上げてきている印象を受けます。
秋２戦と比べると、期待できる仕上がりにありそう。
それでは最後に、追い切り評価◯馬をランキングに載せておきます。
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《１週前追い切り》
黒岩 栗ＣＷ 稍 83.3 67.9 52.9 40.0 12.7【８】馬なり
ロードソリッド（３歳未勝利）0.7秒先行1.0秒遅れ
《最終追い切り》
黒岩 栗ＣＷ 良 82.0 66.3 51.3 38.5 12.1【８】直強め
サングレデクリスト（３歳未勝利）0.6秒追走同入
追い切り考察
〝１週前栗東ＣＷ追い⇒最終栗東ＣＷ仕上げ〟といういつも通りの追い切りパターン。
年末年始を挟むというところで、追い切りパターンを変えてきている馬が多い中で、いつも通り順調な調整過程を踏まれているのは好感が持てます。
併せ馬でビッシリ負荷を掛けられている点もこれまでと変わらず。
オープン昇級後は結果こそ出ていませんが、追い切りは常に動いています。
特に追い切りから評価を下げる部分はなく、人気もないでしょうし狙ってみたい一頭です。
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【カーバンクルステークス2020予想】追い切り・調教分析
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
カーバンクルステークス 枠順配置
１－ １メイソンジュニア 牡６ 津村明秀
２－ ２ロジクライ 牡７ ミナリク
３－ ３レジーナフォルテ 牝６ 杉原誠人
４－ ４ビップライブリー 牡７ 大野拓弥
５－ ５エスターテ 牝５ 松岡正海
６－ ６ミキノドラマー 牡７ 菊沢一樹
６－ ７キングハート 牡７ 北村宏司
７－ ８ペイシャフェリシタ 牝７ 田辺裕信
７－ ９トウショウピスト 牡８ 江田照男
８－１０ライラックカラー 牡５ マーフィー
８－１１アルマエルナト セ９ 柴田大知
中山芝１２００ｍ
ＧⅠスプリンターズステークスが行われる舞台で外回りコースが使用されます。
２コーナー付近からスタートするコースで、スタートから４コーナーまで緩やかなカーブと下り坂が続くコースとなっています。
その為、スタートからの勢いそのままにペースが速くなりやすいコースで、ミドル以上～ハイペースになることも少なくありません。
最後の直線は約３１０ｍと短く、残り２００ｍ付近には中山特有の急坂が待ち構えています。
ハイペースになるという事は差し・追い込みが利きそうですが、直線が短いので追い込み一手ではさすがに厳しい。
好走率としては先行馬の数字が高くなっているので、狙いはパワータイプと小回り適正のある先行馬というイメージです。
まずは、人気に推されそうなペイシャフェリシタの追い切り・調教を考察していきます。
【ペイシャフェリシタ】
《１週前追い切り》
助手 美南Ｗ 良 68.3 53.4 39.0 12.6【８】馬なり
《最終追い切り》
助手 美坂 良 53.1 38.4 24.8 12.7 一杯
追い切り考察
今走は１週前追い切りで美南Ｗを挟むという追い切りパターンを踏んできました。
基本的には坂路のみの調整が通常の馬で、中間に美南Ｗを挟むのは初めてのパターンになります。
ここ最近は馬券まであと一歩の競馬が続いていますが、追い切りの水準は高水準を維持しています。
そこで今回はどうなのかというと、近走の中では最も水準としては低め。
その理由として最終追い切りのラスト２Ｆ12.1-12.7というラップ。
近走はこのラスト２Ｆラップが同ラップｏｒラスト１Ｆが最速というラップになっています。
この点が評価を下げる材料となります。
相手関係が軽くなる分と追い切りの水準が下がっているというところで相殺というイメージ。
それでは最後に、追い切り評価◯馬をランキングに載せておきます。
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《１週前追い切り》
助手 美坂 良 51.8 37.6 24.5 12.4 一杯
《最終追い切り》
助手 美坂 良 53.9 39.1 25.6 13.0 強め
追い切り考察
今走は〝１週前美浦坂路追い⇒最終美浦坂路仕上げ〟という追い切りパターンを踏んできました。
以前は中間に美南Ｗを挟むパターンを使われていましたが、近走は中間坂路のみの調整となっています。
その中で１週前追い切りでは坂路４Ｆ51.8秒という準ベスト時計を記録。
この水準は５走前春雷ステークスを２着した時の水準に近くなっています。
その事との比較から言ってもここは仕上がり良好。
勝ち負けを期待したい一頭です。
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