今回は中京記念2019予想：追い切り・調教分析～追い切りから狙いたい馬は２頭～を中心とした記事を書いていきます。
夏の中京開催最終週を飾るのはサマーマイルシリーズ初戦となる中京記念。
昨年はグレーターロンドンが７回目にして初めて１人気で優勝したレースになります。
今年の１人気想定は前走ヴィクトリアマイル２着の４歳馬プリモシーン。
そして、２人気想定は３歳馬カテドラル。
過去７年で３歳馬＆４歳馬から勝ち馬は出ておりませんが、今年はこの傾向を覆して勝利することが出来るか。
追い切り・調教から検討していきます。
【中京記念2019予想】追い切り・調教分析
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
中京記念 枠順配置
１－ １グランドボヌール 牡５ 和田竜二
１－ ２エントシャイデン 牡４ 中谷雄太
２－ ３ヴェネト 牡７ 松若風馬
２－ ４ジャンダルム 牡４ 藤井勘一郎
３－ ５グルーヴィット 牡３ 松山弘平
３－ ６クリノガウディー 牡３ 森裕太朗
４－ ７プリモシーン 牝４ 福永祐一
４－ ８ツーエムマイスター 牡７ 城戸義政
５－ ９ロワアブソリュー 牡６ 幸英明
５－１０コスモイグナーツ 牡４ 国分優作
６－１１ロードクエスト 牡６ デムーロ
６－１２レインボーフラッグ 牡６ 小崎綾也
７－１３ヒーズインラブ 牡６ 酒井学
７－１４カテドラル 牡３ 川田将雅
８－１５ミエノサクシード 牝６ 川島信二
８－１６キャンベルジュニア 牡７ 浜中俊
中京芝１６００ｍ
１・２コーナー中間のポケット地点からスタートするコースです。
スタート後すぐに２コーナーを迎えるので外枠の馬は不利。
ですが、３コーナーの形状が外枠有利で、トータルすると有利・不利が相殺される形。
結果として枠順による有利不利はないと考えて良いコースです。
最後の直線は約４１０ｍの長さを誇り、急坂も待ち構えているコース。
タフなコース設定で差し・追い込みも決まりやすいコース形態となっています。
追い切り・調教から見る好走傾向
過去５年の好走馬の追い切り・調教から見る好走傾向まとめです。
〝栗東ＣＷ仕上げ〟からは特に目立った好走パターンというのはないように見えます。
最も好走数の多い〝栗東坂路仕上げ〟で注目すべきは『最終追い切りで負荷を掛けるｏｒ１週前追い切りで負荷を掛ける』に該当しているかどうか。
これがこのレースの特注パターンになります。
しかし、負荷を掛け過ぎると凡走傾向にあり、『１週前に負荷を掛けて最終追い切りでも負荷を掛ける』という馬はあまりオススメできません。
〝美南Ｗ仕上げ〟からは好走率が最も高いので押さえておいた方が良い追い切りパターンです。
しかし、今年は美南Ｗ閉鎖に伴い、美南Ｗ仕上げ馬がナシ。
その分〝美浦坂路仕上げ〟・〝その他仕上げ〟が増えそうで、取り捨てが難しくなりそうです。
詳しい好走傾向分析は下記の記事をご覧ください☟☟
追い切り・調教分析
それでは、有力各馬の最終追い切り・調教を考察していきます。
【エントシャイデン】
《１週前追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 84.0 68.3 53.3 39.5 12.5【８】馬なり
ウラノメトリア（古馬１勝）1.3秒追走0.2秒先着
《最終追い切り》
中谷 栗ＣＷ 良 95.8 79.1 64.0 49.8 37.2 11.9【８】末強め
サトノグラン（古馬３勝）0.5秒先着
追い切り考察
今走は〝１週前ウッド追い⇒最終ウッド仕上げ〟という追い切りパターンを踏んできました。
矢作厩舎所属馬としては珍しく栗東ＣＷを中心に追い切りを敢行されています。
それが正解であることも過去の成績から裏付け出来て、〝１週前ウッド追い⇒最終ウッド仕上げ〟では【３－０－１－４】という好走パターンになっています。
条件戦時代はこの追い切りパターンでパーフェクト好走。
重賞成績は４戦４凡走とクラスの壁に跳ね返されている現状です。
しかし、この馬としてはこれが好走パターンであることに違いないので、押さえておくのがベターという印象です。
水準としても最終追い切りで自己ベストを更新する好時計を記録しており、上昇気配が窺えます。
【プリモシーン】
《１週前追い切り》
助手 栗東ＣＷ 良 97.7 82.4 67.2 52.2 37.6 11.5【５】直強め
ディロス（古馬２勝）0.9秒先行0.7秒先着
《最終追い切り》
福永 栗東ＣＷ 良 78.4 63.1 48.6 36.1 12.1【５】馬なり
ディロス（古馬２勝）0.7秒追走1.3秒先着
追い切り考察
中２週となった２戦目以外は全てノーザンＦ天栄を経由しており、今走も同じくノーザンＦ天栄を経由。
その為、中間に負荷を掛けてくることはほとんどない追い切り過程になっています。
元々外厩で仕上げて入厩後は本数を少なく仕上げる追い切りパターンですが、今回は３本のみといつも以上に少ない本数。
今回は入厩後に栗東入りして栗東で追い切りを行われました。
この馬としては初めてのことになりますね。
ここは想像になりますが、美南Ｗ閉鎖の影響からウッドを使いたいための関西遠征だと考えられます。
ノーザンＦ天栄からの直接栗東入りというところでは珍しいパターンで、この結果次第では今後このパターンも増えてくるかも。
その栗東での追い切り水準は超破格とも言える高さ。
最終追い切りでは栗東ＣＷでの１番時計を記録する超好時計を叩いてきました。
追い切り本数は少ないですが、走れる態勢は整っていると見えますね。
【ロードクエスト】
《１週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
デムーロ 栗芝 82.5 66.1 52.4 38.4 13.0【２】馬なり
ラプソディーア（古馬２勝）0.7秒追走0.1秒遅れ
追い切り考察
美南Ｗ閉鎖の影響もあってか、早め栗東入り。
１週前追い切りはナシになっていますが、入厩後は６／２８からプール調整を挟んで２週前追い切りでは美浦坂路で時計を出しています。
これまで早めに栗東入りしたレースは２０１６年マイルＣＳ９着・２０１８年スワンステークス１着・２０１９年阪急杯４着。
の３戦となっています。
２０１８年マイルＣＳはスワンステークスからそのまま滞在競馬。
いずれのレースも栗東ＣＷ中心の追い切りでレースに臨んでいました。
しかし今回は最終追い切り栗東芝追い。
明らかにこれまでより軽い追い切りになっています。
そして、美浦での調整もプール調整が多くなっており、これまでとは全く違う追い切りパターンになっています。
これでは追い切りから狙う事は出来ないですね。
【カテドラル】
《１週前追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 80.9 65.4 51.1 37.8 11.7【８】Ｇ前気合
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 54.4 38.6 24.4 11.9 馬なり
追い切り考察
ここまでは〝１週前ウッド追い⇒最終坂路仕上げ〟ｏｒ〝１週前ウッド追い⇒最終ウッド仕上げ〟の２パターン。
好走歴があるのは〝１週前ウッド追い⇒最終坂路仕上げ〟。
今走はその〝１週前ウッド追い⇒最終坂路仕上げ〟を施してきました。
この馬なりにはしっかり仕上げてきている印象を受けます。
また、これまで基本的には厩舎では馬なり調整が中心で負荷を掛けない追い切りパターン。
その中でも１週前にしっかり時計を出して、最終追い切りは時計面も軽く流す程度の追い切りというのがこの馬の追い切りパターンです。
その点に関してもこれまで通りといった印象を受けます。
個人的な印象ですが、近走の中でこの馬が勝負仕上げ施してきたと思われるのは２走前のアーリントンカップ。
一応オープン特別勝ちがあるとはいえ、当時は賞金を加算しておきたかったはず。
その中で１週前追い切りは栗東ＣＷで自己ベストを大きく更新する好時計を叩いていました。
その当時と比べると見劣る内容になっており、走れる水準の追い切りを消化しているとはいえ、ここに向けての勝負気配というのは感じません。
それでいて大人気に推されるようなら、個人的には一枚評価を落としたい場面です。
【ミエノサクシード】
《１週前追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 83.9 66.1 50.4 36.7 11.3【９】一杯
ムーンオブバローダ（３歳未勝利）0.8秒追0.3秒先着
《最終追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 85.2 67.2 51.5 38.1 11.8【３】馬なり
追い切り考察
ウッドと坂路の併用で調整してくるのがこの馬の追い切りパターン。
本追い切りはウッドがメインとなっています。
今走もその辺りはしっかり踏襲されており、いつも通りの追い切りパターンを踏まれています。
近走は１週前にビッシリ負荷を掛けて時計を出す⇒最終追い切りでは馬なり調整にまとめるという追い切りパターンになっています。
今走もまさにその通りの追い切りパターン。
１週前追い切りでは終いまでしっかり負荷を掛けてラスト１Ｆ11.3秒というキレを見せてきました。
ラスト１Ｆは当週Ｎｏ．１。
大外を回ってラストまで脚色衰えず伸び切った内容は評価できるものとなっています。
前走ヴィクトリアマイルから少し間隔は空きますが十分に走れる態勢は整っている印象です。
中京記念2019 追い切りから狙いたい馬たち
それでは最後に追い切りから狙いたい馬２頭をランキングに載せておきます。
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【狙いたい馬①】
《１週前追い切り》
助手 栗坂 良 52.8 38.1 24.8 12.1 末強め
ブラゾンダムール（古馬１勝）0.5秒追走0.4秒先着
《最終追い切り》
松山 栗坂 良 52.2 37.6 24.0 11.7 一杯
ブラゾンダムール（古馬１勝）0.4秒追走0.8秒先着
追い切り考察
これまで通り坂路中心の追い切り過程を踏んでいます。
最終追い切りまでしっかり時計を出してくるのがこの馬の特徴となっています。
水準としても素晴らしいと言えるものになっています。
１週前追い切り14.7-13.3-12.7-12,1
最終追い切り14.6-13.6-12.3-11.7
という２週連続の加速ラップ。
最終追い切りのラスト１Ｆ11.7秒という数字は相当高水準。
当週栗東坂路11秒台を記録した馬は１４頭おり、全体時計の速い順では３番目に位置するのがこのグルーヴィット。
全体時計が速い中でもラストまで末脚を伸ばせるというのは力のある証拠と言えるでしょう。
さらには最終追い切り負荷を掛けるという好走傾向にも合致しています。
追い切りからは狙える要素が揃っているように見えますね。
【狙いたい馬②】
《１週前追い切り》
森裕 栗坂 良 50.9 36.9 23.8 11.8 一杯
《最終追い切り》
森裕 栗坂 良 54.8 39.4 24.8 11.5 末強め
追い切り考察
坂路中心に乗り込まれてレースに臨むのがこの馬の追い切りパターン。
中１０週で短期放牧明け。
坂路中心に乗り込まれるのはいつも通りですが、本数としては５本と少なめでフィニッシュ。
これまでも意外と乗り込み量が少なくレースに臨んでおり、そこはいつも通りと考えられます。
ノーザンＦしがらきや天栄を使っていない中で厩舎の乗り込み量が少ないというのは心配ではあります。
しかし、追い切り内容はその心配を払拭するものとなっています。
１週前追い切り14.0-13.1-12.0-11.8
最終追い切り15.4-14.6-13.3-11.5
と、２週連続の加速ラップに加えてラスト１Ｆ11秒台を記録する好時計でまとめています。
特に１週前追い切りは当週ラスト１Ｆ11秒台を記録したのは５頭のみという中で、スタートから速い時計を出してこの水準。
近走は冴えない競馬となっていますが、追い切りからは成長を感じますし、巻き返しを期待できる水準。
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