今回は京成盃グランドマイラーズ2020予想:追い切り・調教分析と有力馬考察を中心とした記事を書いていきます。
6/17(水) 船橋競馬11R 20:10発走
船橋競馬場ダート1600mで行なわれるSⅢになります。
約半数が同距離で行われる川崎マイラーズからの臨戦で、これの再戦のような雰囲気ですが、舞台が変われば勝ち馬が変わるのが地方競馬。
交流重賞のさきたま杯組の出走も多く、一筋縄ではいかないでしょう。
また、元JRA馬vs南関東の生え抜き馬との戦いという面でも注目の一戦。
波乱にも期待できそうな京成盃グランドマイラーズを追い切り・調教を踏まえて検討していきます。

【京成盃グランドマイラーズ2020予想】追い切り・調教分析と有力馬考察
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
京成盃グランドマイラーズ 枠順配置
1- 1アンサンブルライフ 牡7 的場文男 浦和
2- 2コパノチャーリー 牡8 今野忠成 船橋
3- 3リンゾウチャネル 牡4 石崎駿 船橋
4- 4カジノフォンテン 牡4 張田昂 船橋
5- 5ウェイトアンドシー セ9 水野翔 船橋
5- 6サダムリスペクト 牡8 本田正重 船橋
6- 7リッカルド セ9 矢野貴之 船橋
6- 8センチュリオン 牡8 本橋孝太 浦和
7- 9ベンテンコゾウ 牡6 御神本訓史 船橋
7-10キャプテンキング 牡6 真島大輔 大井
8-11グレンツェント 牡7 森泰斗 大井
8-12サルサディオーネ 牝6 山崎誠士 大井
船橋ダート1600m
正面スタンド前からスタートして、コースをぐるりと1周ちょっと回るコースです。
最初のコーナーまでが約254mと短めになっており基本的には枠による有利不利はあまりないコースですが、多頭数になると外枠はやや割り引きというイメージ。
コーナーが4つあるコースなので、コーナリングの上手さも重要なコース。
スパイラルカーブを採用しており、スピードにのったまま3コーナーに進入できるので、直線では馬群がばらけやすくなります。
基本的には先行馬が有利ですが、最後の直線は約308mで差し・追い込みもまずまず決まるコース設定となっています。
展開次第で先行有利・差し有利どちらのレース性質にもなりますが、能力の絶対値も必要なコースです。
それでは、有力各馬の追い切り・調教を踏まえて考察していきます。
【アンサンブルライフ】
《1週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
浦和本 良 66.5 51.0 38.0 一杯
追い切り考察
年齢を重ねていしますし、レースも使いつつという感じで追い切りからは大きな変わり身はない雰囲気です。
ただ、最後までしっかり負荷を掛けられているので、疲れ・デキ落ちという事はないでしょう。
叩き3戦目の上積み・斤量減・5戦3連対の好成績を残す船橋ダート1600mなら穴で一考の余地あり。
【カジノフォンテン】
《1週前追い切り》
船橋外 稍 68.1 51.9 38.1 馬なり
《最終追い切り》
船橋外 重 81.9 63.9 48.1 35.4 馬なり
追い切り考察
最終追い切りでは長めを追われて好時計を記録。
この馬としては4F50秒以下はデフォルトですが、長めを追われての好時計というところでは価値は高い。
その4F48.1秒というのは自己最速で、デキとしては好調キープという雰囲気です。
自己条件4連勝から前走久しぶりの重賞で、厳しいペースで踏ん張り切れずに1人気に推されながらも5着という結果に。
船橋1600mの持ち時計1分39秒8は十分に重賞レベルで、地元に戻って斤量差を生かせれば巻き返しの期待はできそうです。
【リッカルド】
《1週前追い切り》
船橋外 良 67.8 52.3 39.0 馬なり
《最終追い切り》
船橋外 重 79.4 62.8 49.3 37.3 馬なり
追い切り考察
叩き2戦目で追い切りの内容は順当に良化というイメージ。
前走は休み明けで厳しいペースを追い掛けての2着なら負けて強し。
過去の傾向からは9歳という年齢が課題になりますが、近走の内容を見れば衰えは感じられません。
川崎マイラーズとは打って変わって斤量差の面で不利になるところもありますが、叩き2戦目の上積みを加味すれば互角か。
【ベンテンコゾウ】
《1週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
船橋外 重 66.3 50.0 37.1 強め
トミケンエンデレア(B2)同入
追い切り考察
追い切りを時計面から見ると近走では最も軽い内容となっています。
終いだけの追い切り。
前走と比べても、昨年と比べても追い切りの水準としては低くなっています。
これが吉と出るか凶と出るか、という感じ。
2戦続けて終いの脚を生かして連続2着。
脚質に柔軟性を増したとも言えますが、行き脚が付かなくなっている点も心配材料。
船橋の1600mでは6戦4勝2着2回とベストである事は間違いなく、1分39秒6の持ち時計もNo.1。
間違いなく人気に推される事を考えても、追い切りからはマイナスとして考えたい一頭です。
【キャプテンキング】
《1週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
大井外 不 64.3 51.2 38.4 強め
追い切り考察
爪不安から1年の休養明けで叩き3戦目。
追い切りからは順調で走り頃という感じはします。
休養前から大幅馬体増なので、馬体重を減らしてくればさらに良化という見方で良いでしょう。
昨年は重賞を3連勝しているように本来の力を発揮できれば勝ち負けまで。
【グレンツェント】
《1週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
牧場坂 38.1 24.4 12.1 馬なり
追い切り考察
使いつつで、追い切りの水準もいつも通り。
良くも悪くも変わり身はありません。
前走は先行勢を見ながら少し離れた位置の5番手で絶好の展開での勝利。
元JRAのGⅡ優勝馬が南関東でもタイトルを奪取となれば連勝が期待されます。
ただし、前走は全てが上手くいった感もあり、2走前は同距離のオープンで今回よりメンバーが軽い中で着外に敗れています。
粗を探せばいくつもあり、信頼できる人気馬ではない印象です。
【サルサディオーネ】
《1週前追い切り》
小林外 良 66.7 50.3 37.2 馬なり
《最終追い切り》
小林外 重 63.0 48.3 35.9 強め
追い切り考察
転入後、自己ベストを更新する時計をここで計時。
しっかりと負荷を掛けられて追い切りからは好調そのものといった雰囲気です。
前走はカジノフォンテンに競り込まれて前半3F35.4秒の前走は明らかなオーバーペース。
度外視で良いでしょう。
今回は3戦3連対の船橋に替わり、マリーンカップを逃げ切ったマイル戦なら巻き返しの期待十分。
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京成盃グランドマイラーズ2020 まとめ
過去10年分の過去傾向・データをまとめていきます。
【枠順傾向】
1枠【1-2-1- 6】複勝率40.0%
2枠【0-1-1- 8】複勝率20.0%
3枠【1-1-2-14】複勝率22.2%
4枠【1-1-1-15】複勝率16.7%
5枠【1-0-1-16】複勝率11.1%
6枠【3-2-1-13】複勝率31.6%
7枠【3-1-0-15】複勝率21.1%
8枠【0-2-3-14】複勝率26.3%
複勝率に大きな差はないものの、勝ち馬は外目からが多くなっています。
【人気傾向】
1人気 【4-2-0-4】
2人気 【2-2-0-6】
3人気 【2-1-3-4】
4人気 【0-1-2-7】
5人気 【0-0-1-9】
6人気以下【2-4-4-71】
人気薄が馬券に絡んで3連単10万馬券超えの波乱になる事も。
過去10年では3回を数えます。
【牡牝データ】
牡【9-10-9-109】複勝率20.4%
牝【1- 0-1- 16】複勝率11.%
圧倒的に牡馬有利ではありますが、牝馬の好走もたまにある、、、というイメージ。
好走した牝馬は、
2012年 1人気3着 エミーズパラダイス 前走羽田盃2着
2011年 1人気1着 クラーベセクレタ 前走羽田盃1着
前走羽田盃好走⇒東京ダービー1人気クラスでないと好走は難しい印象です。
【所属データ】
大井【2-4-4-22】複勝率31.3%
船橋【7-3-4-62】複勝率18.4%
川崎【0-0-1- 8】複勝率11.1%
浦和【1-3-1- 9】複勝率35.7%
好走数では地元船橋所属馬が圧倒も、好走率では大井・浦和所属馬が優勢となっています。
【年齢傾向】
4歳 【1-2-1-11】複勝率26.7%
5歳 【4-1-3- 9】複勝率47.1%
6歳 【2-4-2-21】複勝率27.6%
7歳 【3-0-3-21】複勝率22.2%
8歳以上【0-3-1-39】複勝率 9.3%
高齢馬よりも若い馬の方が好成績を残しています。
【前走レース】
川崎マイラーズ【6-2-3-30】複勝率26.8%
さきたま杯 【0-1-1- 9】複勝率18.2%
川崎マイラーズが中心ではありますが、着順が低い馬からの巻き返しもあるレースです。
【脚質傾向】
逃げ馬【8-1-3- 7】複勝率63.2%
先行馬【2-6-2-20】複勝率33.3%
差し馬【0-3-2-48】複勝率 9.4%
追込馬【0-0-3-26】複勝率10.3%
とにかく前有利の傾向となっています。
そして、過去10年4角先頭の馬は9年で連対しており、この馬を探す事が的中への近道になるのでしょう。
それでは最後に、本命馬をランキングに載せておきます。
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斤量減・逃げ馬でも戦績から人気が被る心配もないでしょう。
中穴として狙えそうな馬。
追い切りの内容を見ても、絶好調という雰囲気でここは妙味十分。
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