今回は京成盃グランドマイラーズ2020予想：追い切り・調教分析と有力馬考察を中心とした記事を書いていきます。
６／１７（水） 船橋競馬１１Ｒ ２０：１０発走
船橋競馬場ダート１６００ｍで行なわれるＳⅢになります。
約半数が同距離で行われる川崎マイラーズからの臨戦で、これの再戦のような雰囲気ですが、舞台が変われば勝ち馬が変わるのが地方競馬。
交流重賞のさきたま杯組の出走も多く、一筋縄ではいかないでしょう。
また、元ＪＲＡ馬ｖｓ南関東の生え抜き馬との戦いという面でも注目の一戦。
波乱にも期待できそうな京成盃グランドマイラーズを追い切り・調教を踏まえて検討していきます。
【京成盃グランドマイラーズ2020予想】追い切り・調教分析と有力馬考察
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
京成盃グランドマイラーズ 枠順配置
１－ １アンサンブルライフ 牡７ 的場文男 浦和
２－ ２コパノチャーリー 牡８ 今野忠成 船橋
３－ ３リンゾウチャネル 牡４ 石崎駿 船橋
４－ ４カジノフォンテン 牡４ 張田昂 船橋
５－ ５ウェイトアンドシー セ９ 水野翔 船橋
５－ ６サダムリスペクト 牡８ 本田正重 船橋
６－ ７リッカルド セ９ 矢野貴之 船橋
６－ ８センチュリオン 牡８ 本橋孝太 浦和
７－ ９ベンテンコゾウ 牡６ 御神本訓史 船橋
７－１０キャプテンキング 牡６ 真島大輔 大井
８－１１グレンツェント 牡７ 森泰斗 大井
８－１２サルサディオーネ 牝６ 山崎誠士 大井
船橋ダート１６００ｍ
正面スタンド前からスタートして、コースをぐるりと１周ちょっと回るコースです。
最初のコーナーまでが約２５４ｍと短めになっており基本的には枠による有利不利はあまりないコースですが、多頭数になると外枠はやや割り引きというイメージ。
コーナーが４つあるコースなので、コーナリングの上手さも重要なコース。
スパイラルカーブを採用しており、スピードにのったまま３コーナーに進入できるので、直線では馬群がばらけやすくなります。
基本的には先行馬が有利ですが、最後の直線は約３０８ｍで差し・追い込みもまずまず決まるコース設定となっています。
展開次第で先行有利・差し有利どちらのレース性質にもなりますが、能力の絶対値も必要なコースです。
それでは、有力各馬の追い切り・調教を踏まえて考察していきます。
【アンサンブルライフ】
《１週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
浦和本 良 66.5 51.0 38.0 一杯
追い切り考察
年齢を重ねていしますし、レースも使いつつという感じで追い切りからは大きな変わり身はない雰囲気です。
ただ、最後までしっかり負荷を掛けられているので、疲れ・デキ落ちという事はないでしょう。
叩き３戦目の上積み・斤量減・５戦３連対の好成績を残す船橋ダート１６００ｍなら穴で一考の余地あり。
【カジノフォンテン】
《１週前追い切り》
船橋外 稍 68.1 51.9 38.1 馬なり
《最終追い切り》
船橋外 重 81.9 63.9 48.1 35.4 馬なり
追い切り考察
最終追い切りでは長めを追われて好時計を記録。
この馬としては４Ｆ50秒以下はデフォルトですが、長めを追われての好時計というところでは価値は高い。
その４Ｆ48.1秒というのは自己最速で、デキとしては好調キープという雰囲気です。
自己条件４連勝から前走久しぶりの重賞で、厳しいペースで踏ん張り切れずに１人気に推されながらも５着という結果に。
船橋１６００ｍの持ち時計１分３９秒８は十分に重賞レベルで、地元に戻って斤量差を生かせれば巻き返しの期待はできそうです。
【リッカルド】
《１週前追い切り》
船橋外 良 67.8 52.3 39.0 馬なり
《最終追い切り》
船橋外 重 79.4 62.8 49.3 37.3 馬なり
追い切り考察
叩き２戦目で追い切りの内容は順当に良化というイメージ。
前走は休み明けで厳しいペースを追い掛けての２着なら負けて強し。
過去の傾向からは９歳という年齢が課題になりますが、近走の内容を見れば衰えは感じられません。
川崎マイラーズとは打って変わって斤量差の面で不利になるところもありますが、叩き２戦目の上積みを加味すれば互角か。
【ベンテンコゾウ】
《１週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
船橋外 重 66.3 50.0 37.1 強め
トミケンエンデレア（Ｂ２）同入
追い切り考察
追い切りを時計面から見ると近走では最も軽い内容となっています。
終いだけの追い切り。
前走と比べても、昨年と比べても追い切りの水準としては低くなっています。
これが吉と出るか凶と出るか、という感じ。
２戦続けて終いの脚を生かして連続２着。
脚質に柔軟性を増したとも言えますが、行き脚が付かなくなっている点も心配材料。
船橋の１６００ｍでは６戦４勝２着２回とベストである事は間違いなく、１分３９秒６の持ち時計もＮｏ．１。
間違いなく人気に推される事を考えても、追い切りからはマイナスとして考えたい一頭です。
【キャプテンキング】
《１週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
大井外 不 64.3 51.2 38.4 強め
追い切り考察
爪不安から１年の休養明けで叩き３戦目。
追い切りからは順調で走り頃という感じはします。
休養前から大幅馬体増なので、馬体重を減らしてくればさらに良化という見方で良いでしょう。
昨年は重賞を３連勝しているように本来の力を発揮できれば勝ち負けまで。
【グレンツェント】
《１週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
牧場坂 38.1 24.4 12.1 馬なり
追い切り考察
使いつつで、追い切りの水準もいつも通り。
良くも悪くも変わり身はありません。
前走は先行勢を見ながら少し離れた位置の５番手で絶好の展開での勝利。
元ＪＲＡのＧⅡ優勝馬が南関東でもタイトルを奪取となれば連勝が期待されます。
ただし、前走は全てが上手くいった感もあり、２走前は同距離のオープンで今回よりメンバーが軽い中で着外に敗れています。
粗を探せばいくつもあり、信頼できる人気馬ではない印象です。
【サルサディオーネ】
《１週前追い切り》
小林外 良 66.7 50.3 37.2 馬なり
《最終追い切り》
小林外 重 63.0 48.3 35.9 強め
追い切り考察
転入後、自己ベストを更新する時計をここで計時。
しっかりと負荷を掛けられて追い切りからは好調そのものといった雰囲気です。
前走はカジノフォンテンに競り込まれて前半３Ｆ35.4秒の前走は明らかなオーバーペース。
度外視で良いでしょう。
今回は３戦３連対の船橋に替わり、マリーンカップを逃げ切ったマイル戦なら巻き返しの期待十分。
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京成盃グランドマイラーズ2020 まとめ
過去１０年分の過去傾向・データをまとめていきます。
【枠順傾向】
１枠【１－２－１－ ６】複勝率４０．０％
２枠【０－１－１－ ８】複勝率２０．０％
３枠【１－１－２－１４】複勝率２２．２％
４枠【１－１－１－１５】複勝率１６．７％
５枠【１－０－１－１６】複勝率１１．１％
６枠【３－２－１－１３】複勝率３１．６％
７枠【３－１－０－１５】複勝率２１．１％
８枠【０－２－３－１４】複勝率２６．３％
複勝率に大きな差はないものの、勝ち馬は外目からが多くなっています。
【人気傾向】
１人気 【４－２－０－４】
２人気 【２－２－０－６】
３人気 【２－１－３－４】
４人気 【０－１－２－７】
５人気 【０－０－１－９】
６人気以下【２－４－４－７１】
人気薄が馬券に絡んで３連単１０万馬券超えの波乱になる事も。
過去１０年では３回を数えます。
【牡牝データ】
牡【９－１０－９－１０９】複勝率２０．４％
牝【１－ ０－１－ １６】複勝率１１．％
圧倒的に牡馬有利ではありますが、牝馬の好走もたまにある、、、というイメージ。
好走した牝馬は、
２０１２年 １人気３着 エミーズパラダイス 前走羽田盃２着
２０１１年 １人気１着 クラーベセクレタ 前走羽田盃１着
前走羽田盃好走⇒東京ダービー１人気クラスでないと好走は難しい印象です。
【所属データ】
大井【２－４－４－２２】複勝率３１．３％
船橋【７－３－４－６２】複勝率１８．４％
川崎【０－０－１－ ８】複勝率１１．１％
浦和【１－３－１－ ９】複勝率３５．７％
好走数では地元船橋所属馬が圧倒も、好走率では大井・浦和所属馬が優勢となっています。
【年齢傾向】
４歳 【１－２－１－１１】複勝率２６．７％
５歳 【４－１－３－ ９】複勝率４７．１％
６歳 【２－４－２－２１】複勝率２７．６％
７歳 【３－０－３－２１】複勝率２２．２％
８歳以上【０－３－１－３９】複勝率 ９．３％
高齢馬よりも若い馬の方が好成績を残しています。
【前走レース】
川崎マイラーズ【６－２－３－３０】複勝率２６．８％
さきたま杯 【０－１－１－ ９】複勝率１８．２％
川崎マイラーズが中心ではありますが、着順が低い馬からの巻き返しもあるレースです。
【脚質傾向】
逃げ馬【８－１－３－ ７】複勝率６３．２％
先行馬【２－６－２－２０】複勝率３３．３％
差し馬【０－３－２－４８】複勝率 ９．４％
追込馬【０－０－３－２６】複勝率１０．３％
とにかく前有利の傾向となっています。
そして、過去１０年４角先頭の馬は９年で連対しており、この馬を探す事が的中への近道になるのでしょう。
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斤量減・逃げ馬でも戦績から人気が被る心配もないでしょう。
中穴として狙えそうな馬。
追い切りの内容を見ても、絶好調という雰囲気でここは妙味十分。
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