【名古屋グランプリ2020予想】追い切り・調教分析~追い切り評価順位~

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今回は名古屋グランプリ2020予想:追い切り・調教分析~追い切り評価順位~を中心とした記事を書いていきます。

12/10(木) 名古屋競馬11R 15:45発走

名古屋競馬場ダート2500mで行なわれるJpnⅡ戦になります。

ダート戦の2500mという特殊条件で行われる事からここからGⅠの舞台へ飛躍したという馬は少なくなっています。

そんな中でも2018年はチュウワウィザードが勝利、2016年は2着にケイティブレイブが食い込むなど、少なからず飛躍した馬も。

また、ダート長距離戦という特殊条件からリピーターというのも数が多くなっています。

JpnⅡで賞金もある程度高い事から各馬の仕上げ具合も注目どころ。

そんな名古屋グランプリを追い切り・調教観点から検討していきます。

【名古屋グランプリ2020予想】追い切り・調教分析~追い切り評価順位~

 

まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。

名古屋グランプリ 枠順配置

 1- 1ミツバ       牡8 和田竜二 栗東
 2- 2メイショウオオゼキ セ10浅野皓大 愛知
 3- 3キーグラウンド   牡6 宮下瞳 愛知
 4- 4グランドサッシュ  牡9 加藤聡一 愛知
 5- 5サウンドトゥルー  セ10森泰斗 船橋
 5- 6ロードゴラッソ   牡5 ルメール 栗東
 6- 7スパークルメノウ  牡6 村上弘樹 愛知
 6- 8サクラアリュール  牡5 武豊 栗東
 7- 9ダイシンインディー 牡4 岩田康誠 美浦
 7-10マスターフェンサー 牡4 川田将雅 栗東
 8-11サザンオールスター 牡6 大畑雅章 愛知
 8-12シンボ       牡3 赤岡修次 北海道

名古屋ダート2500m

名古屋競馬場は1周1100mで、最後の直線は194m。

小回りで最後の直線が非常に短いコースです。

小回りで最後の直線が短いということで、枠順よりも先行争いが非常に大事。

コーナーを8回も回るコースでコーナーもきつくなっていることに加えて、長距離戦という事で必然的にペースもは上がりにくくなっています。

それゆえ、前々で競馬をしなければ勝負にならないコースとなっています。

差し馬は特に機動力が必要で、3~4コーナーにかけて捲り差し出来る馬でないと馬券に絡むことは厳しいコースです。

そして、コーナーを8回も回るので小回り適正も非常に重要なコースです。

 

それでは、有力各馬の最終追い切り・調教を考察していきます。

【ミツバ】

《1週前追い切り》
和田竜 栗CW 良 82.0 66.0 52.1 38.8 12.6【7】一杯

《最終追い切り》
和田竜 栗CW 良 82.8 67.4 53.2 39.9 12.2【8】G前一杯
キングフォルテ(古馬2勝)0.5秒追走0.1秒先着

追い切り考察

追い切りに一貫性がない馬です。

栗東坂路で仕上げられることもあれば、栗東CWで仕上げられることもあります。

さらに1週前追い切りでも栗東坂路or栗東CWが使用されます。

馬自身がムラ駆けタイプで、追い切りにも一貫性ナシ。

なかなか難しい馬となっています。

追い切り水準的には特に依然と変わらない水準ではあるんですが、昨年の川崎記念以降好走がないのは気になるところ。

やはり衰えも懸念しなければいけない状況ではあります。

今回の追い切り水準としても変わらずきており、この馬自身のデキはキープしている印象です。

 

【ロードゴラッソ】

《1週前追い切り》
助手 栗坂 良 55.6 40.3 26.3 13.3 馬なり

《最終追い切り》
助手 栗CW 良 87.2 69.2 53.7 38.6 12.6【6】直一杯

追い切り考察

今走は〝1週前栗東坂路追い⇒最終栗東CW仕上げ〟という追い切りパターンを踏んできました。

一見すると、あまり見ない追い切りパターンですが、この馬としてはこれがデフォルトの追い切りパターンとなっています。

シリウスステークス・名古屋大賞典の重賞勝利もこの追い切りパターンを踏まれていました。

パターンとしてはOKも気になるのは中間併せ馬を行われなかった事は気になります。

中間併せ馬なしても名古屋大賞典を制していますが、レースの格が上がって狙いにいっているレースの際は併せ馬を施しています。

これらをトータルすると、良くも悪くもこの馬なりという評価に留まります。

 

【サクラアリュール】

《1週前追い切り》
助手 栗CW 良 54.9 39.4 12.2【4】強め

《最終追い切り》
助手 栗CW 良 53.2 37.9 12.1【4】馬なり

追い切り考察

この中間は栗CWと坂路の併用で乗り込まれています。

これまでは中間栗東CWのみで乗り込まれるというのがデフォルトでしたので、パターンとしてはいつもと異なります。

元々追い切りの水準が高い馬ではなく水準並みという感じが通常。

今回も水準としては並という程度にまとめられています。

追い切りから強調材料は特にありません。

 

【シンボ】

《1週前追い切り》
門別坂路 良 39.4 26.2 13.3

《最終追い切り》
門別坂路 良 36.1 24.0 12.4

追い切り考察

この中間は門別坂路で乗り込まれています。

数字以外は情報がないので、数字からのみの判断になりますが、最終追い切りで記録した坂路36.1秒というのは自己ベストになります。

長距離輸送がある中でも負荷を掛けられて時計を出せているのは好感と考えていいでしょう。

デキ自体はこの馬なりに良いと考えられます。

ここ数戦は果敢にJRA芝レースに挑戦しています。

3走前にはハンデ差はありましたが、オープン芝レースでポンデザールの1.0秒差。

元々ダートで走っていたこともあり、ダートの長距離戦ならワンチャンあっても。(あくまで3着候補として)

 

【サウンドトゥルー】

《1週前追い切り》
船橋外 良 53.6 39.7 馬なり

《最終追い切り》
船橋外 稍 81.6 64.9 50.6 38.0 馬なり

追い切り考察

?????

 

【ダイシンインディー】

《1週前追い切り》
助手 美南P 良 67.2 52.2 38.2 12.3【8】馬なり
スーパーブレイク(古馬3勝)0.3秒先行同入

《最終追い切り》
助手 美南P 良 69.2 54.6 40.4 12.8【8】馬なり
ダイトウキョウ(古馬3勝)1.0秒先行0.2秒先着

追い切り考察

?????

 

【マスターフェンサー】

《1週前追い切り》
助手 栗CW 良 82.2 65.7 51.2 37.7 12.1【7】一杯
クライマックス(2歳未勝利)0.6秒追走0.5秒先着

《最終追い切り》
助手 栗CW 良 82.4 67.3 52.9 39.0 12.3【7】稍一杯

追い切り考察

?????

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名古屋グランプリ2020 追い切り分析表

過去10年の人気別データでは、

1人気【3-2-3-2】
2人気【4-0-3-3】
3人気【1-2-0-7】
4人気【0-4-2-4】
5人気【1-2-1-6】
6人気以下【1-0-2-58】

ご覧の通り、上位人気が強いレースとなっています。

というのも、過去10年の所属別データでは、

JRA【10-10-8-21】
地方馬【0-0-2-60】

となっており、JRA勢が普通に強さを見せるレースになっているからです。

馬券に絡んだ地方馬は、

2017年1人気3着カツゲキキトキト
2016年7人気2着カツゲキキトキト

となっており、地元の最有力馬がようやく3着に絡んだ程度。

今年はサウンドトゥルーという南関東の上位馬が出走してくるのでこれがポイントですが、基本的にはJRA勢の戦いと考えていいでしょう。

これらを踏まえての地方馬を含めた~最終見解~

サウンドトゥルー
ダイシンインディー
マスターフェンサー

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『地方版 追い切り分析表』~追い切り評価順位~

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【勝島王冠】
4人気1着カジノフォンテン
2人気2着ノンコノユメ
1人気3着モジアナフレイバー
単勝990円
馬単4,950円
3連単12,210円

【サンタアニタトロフィー】
3人気1着ワークアンドラブ
1人気2着グレンツェント
2人気3着コパノジャッキー
単勝660円
馬連740円
馬単2,080円
3連単7,570円

【JBCレディスクラシック】
2人気1着ファッショニスタ
3人気2着マドラスチェック
1人気3着マルシュロレーヌ
単勝820円
馬連1,970円
馬単4,250円
3連単9,910円

【南部杯】
6人気1着アルクトス
2人気2着モズアスコット
単勝690円
馬連2,980円
馬単7,280円

【東京記念】
買える5頭で3着内独占
3人気1着サウンドトゥルー
7人気2着サブノクロヒョウ
5人気3着リンゾウチャネル
3連複22,570円
3連単160,480円
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