【天皇賞秋2020予想】有力各馬追い切り・調教分析

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今回は天皇賞秋2020予想:有力各馬追い切り・調教分析を中心とした記事を書いていきます。

ジャパンカップ⇒有馬記念と続く秋の中長距離GⅠ3連戦の第1弾となる天皇賞秋。

近年は2400m路線とマイル路線、そして2000mがベストという馬の戦いになり、ジャパンカップよりもメンバーが揃う事も多くなってきました。

そして今年も例に漏れず超好メンバーが勢揃い。

GⅠ8勝目がかかるアーモンドアイを筆頭に、GⅠ馬7頭が顔を揃えました。

新記録達成か、打倒アーモンドアイか、目が離せない天皇賞秋を追い切り・調教から検討していきます。

【天皇賞秋2020予想】有力各馬追い切り・調教分析

 

まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。

天皇賞秋 枠順配置

 1- 1ブラストワンピース 牡5 池添謙一
 2- 2カデナ       牡6 田辺裕信
 3- 3ダイワキャグニー  セ6 内田博幸
 4- 4ダノンキングリー  牡4 戸崎圭太
 5- 5ウインブライト   牡6 松岡正海
 5- 6フィエールマン   牡5 福永祐一
 6- 7クロノジェネシス  牝4 北村友一
 6- 8キセキ       牡6 武豊
 7- 9アーモンドアイ   牝5 ルメール
 7-10スカーレットカラー 牝5 岩田康誠
 8-11ダノンプレミアム  牡5 川田将雅
 8-12ジナンボー     牡5 デムーロ

東京芝2000m

1コーナー奥からのポケットスタートするコースで、2コーナーまでの距離が非常に短いため外枠が不利なコースとなっています。

外枠に入った逃げ・先行馬は、スタート直後から脚を使わせるので苦戦傾向となっています。

そして最大の特徴は約530mの長い直線。

直線が長いというところで瞬発力は必須になります。

最後の直線には坂もありタフなコースですが、近年は馬場の高速化によりスタミナよりもスピードと瞬発力のある馬が好走しやすいコースとなっています。

 

それでは、有力各馬の最終追い切り・調教を考察していきます。

【ダノンキングリー】

《1週前追い切り》
助手 美南W 良 67.1 52.7 38.6 12.6【6】強め
サーブルオール(古馬オープン)0.8秒追走0.6秒先着

《最終追い切り》
助手 美南W 良 67.0 52.5 38.8 12.9【8】馬なり
オーバーディリバー(古馬2勝)0.4秒追走同入

追い切り考察

これまで通りノーザンF天栄で調整されています。

〝1週前美南W追い⇒最終美南W仕上げ〟という追い切りパターンを踏んできました。

これまでは最終追い切りに美南Pを使うパターンが常ではありましたが、ポリトラックからウッドコースというところではマイナスにはならないでしょう。

むしろ追い切り観点からはより負荷のかかるウッドコースに変えてきたというところでプラスになると考えます。

併せ馬も行われており、1週前にしっかり負荷を掛けるパターンは変わらず、追い切りからは不安はないように見えます。

この馬なりに仕上がりとしては万全といった雰囲気です。

 

【フィエールマン】

《1週前追い切り》
嶋田 美南W 良 68.0 52.4 38.2 12.1【9】馬なり
アップストリーム(新馬)1.2秒追走同入

《最終追い切り》
嶋田 美南W 良 67.6 51.9 37.3 12.4【7】強め

追い切り考察

ノーザンF天栄調整馬らしく厩舎ではほとんど負荷を掛けることのない追い切り内容がこれまでのデフォルト。

というところで追い切りから調子の良し悪しを図るのが非常に難しい馬です。

ここまで国内レースで大凡走というのはないので、そもそも不調ではレースに出していないという事なのかもしれませんが。

今回も水準としてはこれまでとほとんど変わりない追い切りを消化しています。

元々はオールカマーでの復帰を目指していましたが、熱発の影響で回避。

これの影響もあって、再入厩後は3本のみと少ない印象は受けますが、元々本数をこなすタイプでもないので心配無用か。

追い切りとしては総じて、いつも通りという評価になります。

 

【クロノジェネシス】

《1週前追い切り》
北村友 栗CW 良 83.4 66.0 50.5 37.3 12.2【6】馬なり
ステラリア(2歳未勝利)1.3秒追走同入

《最終追い切り》
北村友 栗CW 良 84.6 67.3 52.4 38.6 12.4【7】馬なり
リュヌルージュ(古馬オープン)0.9秒追走アタマ遅れ

追い切り考察

ノーザンFしがらきで調整されて、厩舎では特に負荷を掛けることなく馬なり中心というのがこれまでの追い切りパターンです。

その中で併せ馬で負荷を掛けるというのがこの馬のパターンとなっています。

今走もその辺りは特に変わらず、馬なり中心に併せ馬を行われています。

元々間隔を空けて、しっかり外厩で調整されてレースに臨むのがデフォルトパターンですし、追い切りからはそれほど調子の上げ下げはさほど感じません。

ただ、最終追い切りで僚馬に遅れた点がどうか。

個人的には良くは見えないです。

しかし、この馬自身最終追い切りで格下で遅れるとレースで好走してくるという特徴があります。

秋華賞1着、宝塚記念1着はこのパターン。

追い切りの水準がレースに直結しないタイプと言い換える事ができます。

まぁそれでも追い切りから評価するのであれば一枚割引くという考えです。

 

【キセキ】

《1週前追い切り》
助手 栗坂 良 52.5 37.9 25.1 12.7 馬なり

《最終追い切り》
助手 栗坂 良 53.0 38.0 24.7 12.4 馬なり
ファルコニア(古馬2勝)0.8秒追走0.2秒先着

追い切り考察

栗東CWと栗東坂路の併用でじっくり乗り込まれてレースに臨むのが追い切りパターン。

4歳春頃の不振時は追い切りもチグハグな感じで、ポリトラック追いやウッドコースでの追い切りでも時計が出ないという内容。

調子を取り戻した4歳秋以降は〝1週前栗東CW追い⇒最終栗東CW仕上げ〟の一貫性のある追い切りになっていました。

そういうところを踏まえて、まずはこの一貫性のある追い切りを敢行できているかに注目。

次に注目するところは最終追い切りの負荷。

中間は馬なり調整が中心で、最終追い切りで強め以上の負荷を掛けてくると好走率が上がります。

今走は間隔が詰まる事もあって乗り出しは遅め。

ですが、そこから坂路を中心にほぼ毎日のように調教を付けられています。

乗り込み量は問題ないと考えられます。

時計もしっかり出されており、自身のデキとしてはキープしているという印象です。

 

【アーモンドアイ】

《1週前追い切り》
ルメール 美南W 良 65.0 50.7 37.7 12.8【3】馬なり
サトノフラッグ(古馬オープン)0.9秒追走0.1秒先着

《最終追い切り》
ルメール 美南W 良 64.6 50.1 36.8 12.5【3】馬なり
アンティシペイト(古馬3勝)0.8秒追走0.4秒先着

追い切り考察

いつも通りノーザンF天栄を経由して美南W中心に乗り込まれています。

毎度追い切りはケチを付ける事のない高い水準でまとめてくる馬で追い切りからは特に評価材料がない馬でした。

そんな中今回の追い切りを見てみると…

高い水準である事に変わりないですが、これまでと比べると幾分見劣るかなという印象は拭えません。

というのも、内目を通りながらもラスト1F11秒台を記録できなかった点。

終い重点メインの調整なので、間隔を詰めた安田記念を除くとほぼ全てのレースで1F11秒台は記録しています。

ベストではなくベターという評価で、頭鉄板!までは言い切れないのでは…というイメージです。

 

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