今回は東京スプリント2020予想：追い切り・調教分析～最終見解を中心とした記事を書いていきます。
４／８（水）大井競馬１１Ｒ ２０：０５発走
大井競馬場ダート１２００ｍで行なわれるＪｐｎⅢになります。
昨年と同じく、コパノキッキングが鞍上：藤田菜七子で参戦。
根岸ステークス２着後、距離適性を重視してフェブラリーステークスに向かわずこちらに照準を合わせてきたというところでは負けられない一戦になるか。
しかし、今年は相手も例年以上に強敵。
昨年ＪＢＣレディスクラシックを制したヤマニンアプリメ。
地方馬からは、昨年ＪＢＣスプリントを制してＮＡＲグランプリ年度代表馬など３部門を獲得したブルッドクボス。
１４００ｍ路線はら来月に「かきつばた記念」や「さきたま杯」がありますが、春のダートプリントといえばここが目標になる馬も多いでしょう。
現段階のダートスプリント路線頂点はどの馬になるか、追い切り・調教から検討していきます。
【東京スプリント2020予想】追い切り・調教分析～最終見解
まずは確定した枠順配置を確認しておきましょう。
東京スプリント 枠順配置
１－ １ジャスティン 牡４ 坂井瑠星 栗東
２－ ２ウインオスカー 牡７ 山崎誠士 川崎
３－ ３キャンドルグラス 牡６ 笹川翼 船橋
４－ ４ヤマニンアンプリメ 牝６ 武豊 栗東
４－ ５マッチレスヒーロー 牡９ 森泰斗 大井
５－ ６エポック 牡７ 本橋孝太 大井
５－ ７ブルドッグボス 牡８ 御神本訓史 浦和
６－ ８サブノジュニア 牡６ 矢野貴之 大井
６－ ９コパノキッキング セ５ 藤田菜七子 栗東
７－１０ヌーディーカラー 牡５ 藤田凌 大井
７－１１ノボバカラ 牡８ 北村友一 栗東
８－１２ダノングッド 牡８ 真島大輔 大井
８－１３ナイトフォックス 牡８ 見越彬央 浦和
大井ダート１２００ｍ
向正面からスタートする外回りが使用されるコース。
スタートから最初のコーナーまでの距離は長く、枠順による有利不利はないと考えていいコースです。
最後の直線も地方にしては長いので差し馬も通用し、極端な追い込み馬でなければ大きな不利はないコース。
それでもダート戦なので４コーナーで前目に付けている馬が有利。
そこは予想のポイントとして押さえておきたいところです。
それでは、有力各馬の最終追い切り・調教を考察していきます。
【ジャスティン】
《１週前追い切り》
ナシ
《最終追い切り》
助手 栗坂 稍 55.8 40.2 25.6 12.4 馬なり
追い切り考察
ここは感覚が詰まるので調整としては坂路１本のみでフィニッシュ。
これまで坂路中心の追い切りなので、特に変わりなくというところです。
水準に関しても終い重点の追い切り１本のみという事で特に変わりなく順調というところ。
追い切りからは可もなく不可もなくといった印象です。
【ヤマニンアプリメ】
《１週前追い切り》
助手 栗坂 良 51.4 37.7 25.0 12.9 一杯
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 53.0 38.9 25.1 12.7 一杯
追い切り考察
厩舎では坂路中心の追い切り過程を踏まれています。
今走ＪＢＣレディスクラシック以来の一戦という事で、厩舎に戻ってからじっくりと乗り込まれています。
３／８から乗り出しを開始して９本の追い切りを消化しています。
休養明けいつも通りの追い切りというイメージです。
この馬の追い切りパターンとしては連戦が続いていてもしっかり負荷を掛ける事。
そういう面で休み明けになるのでしっかり負荷を掛けられているのも納得の追い切りです。
気になるところとしては追い切りの水準がまだ低いのかなというところ。
レースを使っていると時は全体時計４Ｆ52秒を切る好時計ｏｒ４Ｆ目が最速になる加速ラップを踏んでくる馬。
その点今回は１週前に４Ｆ51.4秒の好時計は出ましたが、中間の加速ラップを踏む追い切りはナシ。
というところでは、休み明けのここの仕上げ具合としては７割～８割程度というイメージです。
【コパノキッキング】
《１週前追い切り》
助手 栗ＣＷ 不 84.6 68.2 55.0 42.2 15.0【５】馬なり
《最終追い切り》
助手 栗ＣＷ 良 66.8 51.9 38.7 12.1【７】末強め
追い切り考察
厩舎では栗東ＣＷで乗り込まれてレースに臨むのはこの馬の追い切りパターンとなっています。
今走も変わらず、これまで通り栗東ＣＷ中心の追い切りを消化。
今回は最終追い切り５Ｆ追いという事で、東京盃１着⇒ＪＢＣスプリント２着と同じパターンとなっています。
水準としても当時と同程度の印象を受けます。
ここまでの着外２戦の凡走は前走比２Ｆ距離延長となった大阪スポーツ杯とＧⅠフェブラリーステークスのみ。
状態面というよりは距離という壁に敗因が求められるレースでした。
そういうところで追い切りから好不調の波を読み取るのは難しいですね。
以前は追い切りでも道中行きたがるシーンが目に付きましたが、今ではしっかり我慢して走ることができています。
キャリアを積むにつれて落ち着きが出てきています。
特に大きなマイナス点はなく、追い切りの水準としてはこれまでと大きな変わりなく順調という雰囲気です。
【ノボバカラ】
《１週前追い切り》
助手 栗坂 良 51.9 37.6 24.7 12.6 馬なり
《最終追い切り》
助手 栗坂 良 54.0 38.6 25.4 12.8 一杯
追い切り考察
元々は美浦の天間厩舎に所属しており、美南Ｗで追い切りを敢行されていました。
当時から追い切りでは上々の動きを見せるも結果に繋がらないという競馬になっていました。
そして昨年末栗東の森秀行厩舎に転厩され、栗東坂路で調整されています。
そこでも追い切りでは高水準の追い切りを続けています。
今走も栗東坂路中心の追い切りになっており、時計もそれなりに出されています。
ただあくまでもそれなりという感じ。
この馬がしっかり走れば50秒フラット台の時計を出せる中、４Ｆ51.9秒ではこの馬としては軽いイメージです。
追い切りからはあまり浮上の余地は感じません。
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東京スプリント2020 最終見解
今年はＪＲＡ勢の出走は４頭。
その中でも実績が抜けているコパノキッキング・ヤマニンアンプリメが人気に推されるのは間違いないでしょう。
そこに地方馬のブルドックボスが割って入る形になるか。
基本的にはこの３頭の戦いになりそうです。
過去１０年の所属別データでは、
ＪＲＡ【８－７－７－２８】
地方馬【２－３－３－９３】
ＪＲＡ勢が強いレースですが、昨年も地方馬のキタサンミカヅキが優勝しており、強い地方馬なら十分チャンスがあるレースとなっています。
過去１０年の人気別データでは、
１人気【５－２－２－１】
２人気【０－３－０－７】
３人気【２－１－２－５】
４人気【１－３－２－４】
５人気【０－１－１－８】
６人気以下【２－０－３－９６】
という結果になっており、１人気が非常に強いレースとなっています。
反対に２人気の成績があまり良くないというところでは、どの馬が１人気でどの馬が２人気になるか、というところにも注目ですね。
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